XIV. OLDTIMER BOHEMIA RALLY 2023 + II. YOUNGTIMER BOHEMIA RALLY 2023

Teilnehmer

Grundlegende Informationen 2023

Die Rallye findet vom 14.9. - 16.9. 2023 statt.

Sie sind Besitzer eines Oldtimers oder Motorrads und wollen etwas anderes erleben als eine Oldtimer-Rallye?

Dann sind Sie bei uns genau richtig. Sie können nicht nur Ihr fahrerisches Können, sondern auch die Leistung Ihres Fahrzeugs testen. Der Schwerpunkt liegt auch auf Ihrem Beifahrer, der Ihr Navigator ist. Die Oldtimer Bohemia Rallye hat einen Gleichmäßigkeitswettbewerb vorbereitet, die sogenannte hundertste Rallye. Die Crews erhalten kurz vor dem Start eines jeden Tages einen Streckenplan und müssen ihre Fahrzeit nach dem festgelegten Durchschnitt ihrer Kategorie berechnen. Bei unserer Rallye geht es nicht um die schnellsten Fahrzeuge auf der Strecke, sondern um die genaueste Zeitnahme. Um das Rennen noch interessanter zu machen, werden für jeden Tag mehrere besondere Herausforderungen vorbereitet. Sowohl Zeitprüfungen auf die Hundertstelsekunde genau, als auch eine Prüfung der Fahrzeugbeherrschung, des Anhaltens nach einer bestimmten Strecke oder des Einparkens an einer bestimmten Stelle. Außerdem erwarten Sie praktische Tests und Wissenstests.

Wir bereiten eine interessante Strecke für Sie vor.

Start und Ziel eines jeden Tages ist in Mladá Boleslav, die Strecke führt Sie durch die Umgebung der Stadt, aber auch durch das Böhmische Paradies. Die Überfahrtszeiten sind so berechnet, dass Sie die schöne Landschaft sehen können, die Sie auf Ihrer Reise erleben werden.
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Kategorien für zum

FIA Trophy for Historic Regularity Rallie + FIA central european zone Regularity Rally Championship

Kategorie B – Autos von 1905 – 1918

Kategorie C – Autos von 1919 – 1930

Kategorie D – Autos von 1931 – 1946

Kategorie E – Autos von 1947 – 1961 (1960 - 1994 frü Grand Prix und Formel 3)

Kategorie F – Autos von 1962 – 1965 (1961 - 1966 für die Formel 2, außer Formel 3, und Formeln zur Herstellung einzelner Motoren)

Kategorie G1 – Autos von 1966 - 1969 (1964 - 1970 für die Formel 3)

Kategorie G2 – Autos von 1970 - 1971

Kategorie H1 – Autos von 1972 - 1975 (1971 - 1976 für die Formel 3)

Kategorie H2 – Autos von 1973 - 1976

Kategorie I – Autos von 1977 – 1981 (für Dreiliter-F1, für homologierte Touring und GT-Fahrzeuge sowie für Fahrzeuge der Gruppen C und IMSA)

Kategorie J1 – Autos von 1982 – 1985 (mit Ausnahme von 3-Liter-F1-Fahrzeugen 1983 - 1985)

Kategorie J2 – Autos von 1986 – 1990

Verknüpfung: SPORTING REGULATIONS OF THE FIA TROPHY FOR HISTORIC REGULARITY RALLIES

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Kategorien für  zum

FIVA International

Kategorie C - Autos von 1920 - 1931

Kategorie D - Autos von 1932 - 1946

Kategorie E - Autos von 1947 - 1961

Kategorie F - Autos von 1962 - 1971

Kategorie G - Autos von 1972 - 1992

Kategorie Moto – Motorräder pro Jahr 1992

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Kategorien für 

zum NON - FIVA

Kategorie C - Autos von 1920 - 1931

Kategorie D - Autos von 1932 - 1946

Kategorie E - Autos von 1947 - 1961

Kategorie F - Autos von 1962 - 1971

Kategorie G - Autos von 1972 - 1992

Kategorie Moto – Motorräder pro Jahr 1992

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Kategorien für  zum

Historischer Fahrzeug-Cup AVCC AČR

Kategorie C - Autos von 1920 - 1931

Kategorie D - Autos von 1932 - 1946

Kategorie E - Autos von 1947 - 1961

Kategorie F - Autos von 1962 - 1971

Kategorie G - Autos von 1972 - 1992

Kategorie Moto – Motorräder pro Jahr 1992

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Kategorien für  zum

Historischer Fahrzeug-Cup AVCC AČR

Kategorie NON – FIVA – Fahrzeuge 1993 - 2003 ( Zulassung ohne historischen Fahrzeugschein )


Eine große Anzahl von Kandidaten wird Fahrzeugen bis 1945 den Vorzug geben. Jedes Fahrzeug muss für wettbewerbsfähiges Fahren angemessen vorbereitet und für den normalen Straßenverkehr versichert sein. Die Besatzungen müssen die Straßenverkehrsregeln in der Tschechischen Republik befolgen. Bei der Verwaltungskontrolle muss der Fahrer des Fahrzeugs seinen gültigen Führerschein für die betreffende Kategorie, in der er antreten wird, und mit Versicherung nachweisen.

 

 

Anmeldung

Zeitplan

Donnerstag 14. 9. 2023

8:00 - 12:00 administrative Führung

8:20 - 13:00 Technische Inspektion

13:30 Eröffnungsfeier

13:45 Debatte

14:30 - 14:50 Gemeinsames Fotoshooting der Crew

15:00 Beginn von Tag 1

18:00 Ende von Tag 1

Freitag 15. 9. 2023

08:30 Beginn von Tag 2

11:00 Pause

16:00 Ende von Tag 2

19:00 - 0:00 Gala-Abend IV. TREFFEN VON PERSÖNLICHKEITEN DES MOTORSPORTS

Samstag 16. 9. 2023

08:30 Beginn von Tag 3

11:30 Tag 3 Pause

15:30 Ende von Tag 3

19:00 - 0:00 Bekanntgabe der Rallyergebnisse

Anmeldung

Startgebühr

  Anmeldung bis 31.5. 2023 Anmeldung ab 1.6. 2023
Kategorie

FIVA

NON FIVA

Cup AVCC

YOUNGTIMER

 

FIA Trophy

FIA Central European

FIVA

NON FIVA

Cup AVCC

YOUNGTIMER 

FIA Trophy

FIA Central European

Fahrzeug bis 1918 Kostenlos Kostenlos Kostenlos Kostenlos
Auto 1919 - 1945 Kostenlos Kostenlos Kostenlos Kostenlos
Auto 1946 - 1970 45 € 45 € 65 € 65 €
Auto 1971 - 1992 45 € 45 € 65 € 65 €
Motorrad 1919 - 1945 Kostenlos   Kostenlos  
Motorrad 1946 - 1970 23 €   45 €  
Motorrad 1971 - 1992 23 €   45 €  
eine andere Person 14 € / Tag --- 14 € / Tag ---

Die Teilnahmegebühr beinhaltet:

  • Fahrzeug- und Crewschutz
  • Fahrzeug- und Besatzungsidentifikation 
  • Roadbook
  • Professionelle Zeitnahme und Ergebnisauswertung
  • Original-Textilien 
  • Erinnerungsstücke
  • Trophäen für die Sieger
  • Erfrischungen am Startpunkt
  • Erfrischungsgetränke während der Rallye
  • Mittagessen während der Rallye
  • Eintrittskarte für den Galaabend des Treffens von Legenden und Persönlichkeiten des Motorsports mit Buffet
  • Eintrittskarte für die Siegerehrung der Rallye mit Buffet
  • Begleitendes Programm
  • Bewachter Nachtparkplatz
  • Freier Eintritt in die Ausstellung CONCOURS D'ELEGANCE
  • Freier Eintritt in das Skoda Auto Museum

Die Registrierung für die Oldtimer Bohemia Rally beginnt am 1. 3. 2023 und endet am 1. 9. 2023..

DIE REGISTRIERUNGSGEBÜHR MUSS INNERHALB VON 10 TAGEN NACH ANMELDUNG AUF DAS KONTO DES VERANSTALTERS GEZAHLT WERDEN.

IBAN: CZ1301000000436514590287

Anmeldung

ID karte

Der FIVA-Ausweis ist ein weltweit anerkanntes Dokument eines historischen Fahrzeugs. Es wird beispielsweise als Erlaubnis für die Einfahrt eines historischen Fahrzeugs in emissionsarme Zonen im Ausland oder für die Teilnahme an internationalen Veranstaltungen verwendet.

Weitere Infos